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TA-PILOT-R

TA-PILOT-R

Differenzdruckregler mit Pilot-Technologie und stufenlos einstellbarem Sollwert

TA-PILOT-R ist ein sehr leistungsfähiger Differenzdruckregler, der den Differenzdruck einer Last konstant hält. Die außergewöhnliche Genauigkeit von TA-PILOT-R schafft genaue und stabile Bedingungen, um die Ventilautorität von stetigen Regelventilen sicherzustellen. Zusätzlich werden Geräusche verhindert und der Einregulierungsvorgang erleichtert. TA-PILOT-R ist ein Differenzdruckregler für den Einbau in die Rücklaufleitung. Messnippel ermöglichen die Druckmessung zu Diagnosezwecken.

Technischer ProspektTA-PILOT-R_IN_DE_low.pdf

Produktmarke

imi_ta

Hauptmerkmale

Einfache Handhabung und Montage

Sehr geringes Gewicht und kleine Abmessungen.

Präzise und stabile Differenzdruckregelung

Unerreichte Genauigkeit durch die neue PILOT-Technologie.

Mess- und Systemdiagnose

Einzigartige Möglichkeiten zur Prüfung des Systemverhaltens und zur Minimierung des Energieverbrauchs.

Anwendungsbereich

Heizungs- und Kälteanlagen

Montage nur im Rücklauf.

Funktionen

Differenzdruckregler

Messung (ΔpL)

Voreinstellung Δp über den Verbraucher (ΔpL)

Druckklasse

PN 16 und PN 25

Differenzdruck (ΔpV)

Max. Differenzdruck (ΔpV): 1200 kPa

Einstellbereich

80* - 400 kPa

10* - 50 kPa

30* - 150 kPa

*) Werkseinstellung

Temperatur

Max. Betriebstemperatur: mit Messnippeln, Standard: 120°C, mit Messnippeln, doppelt gesichert: 150°C

Min. Betriebstemperatur: -10°C

Medien

Wasser oder neutrale Flüssigkeiten, Wasser-Glykol-Gemische (0 - 57 %).

Leckrate

Dichtschließend

Selbstdichtende Messnippel

Kennzeichnung

TA, IMI, DN, PN, Kvs, Tmin/max, Serien-Nr., Ventilgehäusewerkstoff und Durchflussrichtungspfeil, Markenzeichen, ΔpL-bereich.

Farbkennzeichnung am Pilot-Oberteil:

10-50 kPa: Blau

30-150 kPa: Orange

80-400 kPa: Grau

CE-Zeichen:

DN 65-125: CE

DN 150-200: CE 1370 *

*) Registrierte Prüfstelle.

Anschluss

Flanges: According to EN-1092-2, type 2

Flansche

PN 16, PN 25: Gemäß EN-1092-2, Typ 21. Baulänge nach EN 558 Serie 3.

Werkstoffe

Ventilgehäuse: Sphäroguss EN-GJS-400-15

Erweiterungsgehäuse: Messing

Pilot-Gehäuse: AMETAL®

O-Ringe: EDPM

Sitzabdichtung: EPDM/Rostfreier Stahl

Kegelmechanismus: Rostfreier Stahl und Messing

Membrane: EPDM

Rückstellfedern: Rostfreier Stahl

Schrauben und Muttern: Rostfreier Stahl

AMETAL® ist unsere gegen Entzinkung resistente Legierung.

Oberflächenbehandlung

Pilot-Gehäuse: Unbehandelt.

Ventilgehäuse: Elektrophoretische Beschichtung.

Die untenstehende Übersicht unterstützt die Suche nach Produktvarianten. Weitere Produktinformationen finden Sie im Datenblatt über den Link oben.

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