TA-PILOT-R
Regulator różnicy ciśnień z wbudowanym pilotem nastawczym ciśnienia stabilizowanego
TA-PILOT-R jest wysoce efektywnym regulatorem różnicy ciśnienia, który utrzymuje stałe nastawialne ciśnienie różnicowe niezależnie od bieżącego przepływu. Z niezrównaną sobie precyzją TA-PILOT-R tworzy stabilne warunki ciśnienia co pozwala uzyskać wyższe autorytety zaworów regulacyjnych dla regulacji płynnej, jednocześnie redukuje hałas oraz ułatwia procedurę równoważenia. TA-PILOT-R przeznaczony jest do montażu na powrocie. Obecność króćców pomiarowych pozwala na pomiar wartości stabilizowanej co ułatwia kontrolę i diagnostykę.
Product branding
Cechy i Zalety
Łatwa obsługa i montaż
Bardzo niska waga i małe wymiary.
Precyzyjna i stabilna kontrola ciśnienia różnicowego
Niezrównana precyzja dzięki innowacyjnej technologii opartej na pilocie nastawczym.
Pomiar i diagnostyka
Unikalne funkcje pomiaru pozwalające monitorować parametry instalacji i w konsekwencji redukować zużycie energii.
Zastosowanie
Instalacje grzewcze i chłodnicze.
Montaż na powrocie.
Funkcje
Regulacja ciśnienia różnicowego.
Pomiar (ΔpL)
Nastawa wartości stabilizowanej (ΔpL)
Klasa ciśnienia
PN 16 i PN 25
Ciśnienie różnicowe (ΔpV)
Max. ciśnienie różnicowe (ΔpV): 1200 kPa
Zakres nastaw
80* - 400 kPa
10* - 50 kPa
30* - 150 kPa
*) Nastawa fabryczna
Temperatura
Max. temperatura pracy: z króćcami pomiarowymi, standard: 120°C, z króćcami pomiarowymi o podwójnej ochronie: 150°C
Min. temperatura pracy: -10°C
Media
Woda, płyny neutralne, mieszaniny wody i glikolu (0-57%).
Nieszczelność
Pełne uszczelnienie
Króćce pomiarowe
Oznaczenia
TA, IMI, DN, PN, Kvs, Tmin/max, nr seryjny, materiał korpusu zaworu oraz strzałka kierunku przepływu, tabliczka, ΔpL-zakres.
Identyfikacja kolorystyczna na górnej części pilota:
10-50 kPa: Niebieski
30-150 kPa: Pomarańczowy
80-400 kPa: Szary
Oznaczenie CE:
DN 65-125: CE
DN 150-200: CE 1370 *
*) Zgłoszony korpus.
Połączenie
Kołnierze zgodne z EN-1092-2, typ 21.
Kołnierze
PN 16, PN 25: Kołnierza zgodne z EN-1092-2, typ 21. Odległość od kołnierza do kołnierza zgodna z EN 558 seria 3.
Materiał
Korpus zaworu: Żeliwo sferoidalne EN-GJS-400-15
Przedłużenie korpusu pilota: Mosiądz
Korpus pilota: AMETAL®
O-ring: EDPM
Uszczelnienie gniazda: EPDM/Stal nierdzewna
Mechanizm gniazda: Stal nierdzewna i mosiądz
Membrana: EPDM
Sprężyny: Stal nierdzewna
Śruby i nakrętki: Stal nierdzewna
AMETAL® jest stopem odpornym na odcynkowanie firmy IMI Hydronic Engineering.
Pokrycie powierzchni
Korpus TA-Pilot: niepowlekany
Korpus zaworu: Malowanie elektroforetyczne.
Poniższa tabela ułatwia wybór odpowiedniego produktu. Aby uzyskać więcej informacji, pobierz powyższy arkusz danych.
| Nr art. |
|---|