Ugrás a fő tartalomra
TA-PILOT-R

TA-PILOT-R

Pilot szelep működtetésű nyomáskülönbség-szabályozó, fokozatmentesen állítható alapjellel

A TA-PILOT-R egy nagy teljesítményű nyomáskülönbség-szabályozó szelep, melyet arra terveztek, hogy stabil nyomáskülönbséget biztosítson a rendszer kívánt részein. Páratlan pontosságával a TA-PILOT-R segít a pontos és stabil feltételek megteremtésében, kiemelkedő szabályozó szelep autoritást biztosítva folyamatos szabályozás esetén, csökkentve a szelepek zajszintjét, valamint leegyszerűsíti a beszabályozási folyamatot. A TA-PILOT-R nyomáskülönbség-szabályozó szelepet a visszatérő vezetékbe kell beépíteni. A mérőcsonkok lehetővé teszik a nyomás mérését, diagnosztikai célból.
AdatlapTA-PILOT-R_HU_low.pdf

Márkajelzés

imi_ta

Tulajdonságok és Előnyök

Egyszerű kezelés és beépítés

Nagyon kis súly és beépítési méretek.

Pontos és stabil nyomáskülönbség-szabályozás

Páratlan pontosság az új PILOT technológiának köszönhetően.

Mérés és rendszer diagnosztika

Egyedülálló szolgáltatások és a rendszer működésének egyszerű diagnosztikája az energia-fogyasztás optimalizálásához.

Alkalmazási terület

Fűtési és hűtési rendszerekben.

Beépítés a visszatérő vezetékbe.

Funkciók

Nyomáskülönbség szabályozás

Mérés (ΔpL)

Δp beállítás a fogyasztói körön (ΔpL)

Névleges nyomás [PN]

PN 16 és PN 25

Nyomáskülönbség a szelepen (ΔpV)

Maximális nyomásesés a szelepen: 1200 kPa

Beállítási tartomány

80* - 400 kPa

10* - 50 kPa

30* - 150 kPa

*) Gyári beállítás

Hőmérséklet

Max. üzemi hőmérséklet: standard mérőcsatlakozókkal: 120°C, magas hőmérsékletű mérőcsatlakozókkal: 150°C

Legalacsonyabb üzemi hőmérséklet: -10°C

Közeg

Víz, semleges folyadékok, víz-glikol keverék (0-57%).

Szivárgási osztály

Tömören záró.

Mérőcsatlakozók

Jelölés

TA, IMI, DN, PN, Kvs, Tmin/max, széria szám, szelepház anyaga és áramlási irány, jelölés, ΔpL-tartomány.

Szín azonosító a pilot tetején:

10-50 kPa: Kék

30-150 kPa: Narancs

80-400 kPa: Szürke

CE-jelzés:

DN 65-125: CE

DN 150-200: CE 1370 *

*) Regisztrált szelepház.

Csatlakozás

Karimák az EN-1092-2, 21 típus szabvány szerint.

Karimák

PN 16, PN 25: Karimák az EN-1092-2, 21 típus szabvány szerint. Karima-karima távolság az EN 558 sorozat 3 szerint.

Anyag

Szeleptest: Gömbgrafitos öntvény EN-GJS-400-15

Pilot szeleptömb: Sárgaréz

Pilot-szelepház: AMETAL®

O-gyűrűk: EDPM

Szelepülék: EPDM/Rozsdamentes acél

Szeleptányér mechanizmus: Rozsdamentes acél és sárgaréz

Membrán: EPDM

Rugók: Rozsdamentes acél

Csavarok és anyák: Rozsdamentes acél

Az AMETAL® az IMI Hydronic Engineering által gyártott, cinkkiválással szemben ellenálló, speciális ötvözet.

Felületkezelés

Pilot-szelepház: Kezeletlen

Fő-szelepház: Elektroforézises felületvédelem.

Az alábbi táblázat segítséget nyújt a megfelelő termék kiválasztásában. További részletekért töltse le a fenti adatlapot.

Kapcsolódó termékek